我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司 原裝供應(yīng)VICKERS比例閥KBDG5V型 艾科供應(yīng)的威格士KBDG5V型比例閥也是KBDG5V型兩級比例方向控制閥，主要閥芯的位置依賴于內(nèi)裝比例電磁減壓閥的輸出。當輸入電磁鐵的電流大小時，主閥芯的運動方向是由先導(dǎo)閥的兩個電磁鐵通電而定。 在主閥芯的中間位置，閥芯末端的控制用減壓壓力和另一側(cè)的中間彈簧以及流體動力的作用之間存在力平衡。主閥芯位置沒有電反饋。這種比例閥是反饋比例閥和伺服閥的經(jīng)濟高效的替代方案，具有廣闊的應(yīng)用場景。 功能特征 該閥沒有位置反饋，沒有內(nèi)置放大板的雙級電液比例閥。 有5、7、8、10四個通徑選項。 最大使用壓力350bar，額定流量170升，安裝16通徑板。 該閥門使用壓力為350bar、額定流量為180升、平板安裝、16路徑、外部控制泄漏、無手動操作器等。 美國威格士比例閥KBDG5V型的特點 節(jié)流孔的電氣閉環(huán)位置控制 通過比例線圈啟動 配有整流器重疊閥板，可雙向進行流量控制 ISO6263兼容油區(qū)安裝表面 帶壓力補償器的閥門，用于控制流量壓力補償 用于底板安裝 底板符合RC45066樣本 比例閥測試裝置是內(nèi)置放大器比例閥和伺服閥的控制和操作測試。適用于測試工作電壓為15V或24V的閥門。 位置傳感器線圈沿軸向移動，簡化節(jié)流孔的零電位平衡，不需要調(diào)整控制電子元件 威格士比例閥特點： 電信號傳輸方便，可簡單實現(xiàn)遠程控制。 可以連續(xù)的、比例的控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速度和力的控制，減少壓力變化的沖擊。 減少了部件的數(shù)量并簡化了油路。同時，具有更強的抗污染性能，運行可靠。 vickers威格士比例閥控制與相關(guān)電子控制一起使用，也提供了理想的加速和減速特性。該特性提供了各種機器循環(huán)，使機器能夠以更高的速度安全運行，但具有控制的啟停特性。調(diào)整加速和減速可以提高整機的總周期時間和生產(chǎn)率 vickers比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理如圖12-9所示，比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。此時閥門1保持開啟，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段，總是P1=P2。但是壓力P1的作用面積為A1=π（D2-d2）/4，壓力閥的作用面積為A2=πd2/4，因而A2>A1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中當活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時，活塞便開始下移。當P1和P2增長到一定值Ps時活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸，進油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài)。 威格士比例閥若進一步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟。油液繼續(xù)流入出油腔使P2也升高但由于A2＞A1，P2尚未及增長到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2A=P1A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）。 從而保證P2的增量小于P1的增量，若彈簧3的彈力F不變，則Ps點不變，即比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點與汽車的載荷無關(guān)，這就是非感載比例閥。若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應(yīng)，就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。感載比例閥及其感載控制機構(gòu)的原理如圖12-10所示，閥體3安裝在車架上其中的活塞4右部的空腔內(nèi)有閥門2。不制動時，活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F的作用下處于右極限位置。閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟。 KBDG5V-7-2C180N-X-M1-PE7-H1-11比例方向控制閥是根據(jù)輸入電信號參數(shù)(電流、電壓)的變化使輸出液的參數(shù)(壓力、流量和方向)成正比的液壓控制閥，允許持續(xù)的比例控制。是一種新型的液壓控制元件，它結(jié)合了開關(guān)電液控制元件和伺服電液控制元件的優(yōu)點。該閥門可以通過添加開環(huán)控制或反饋環(huán)節(jié)來配置閉環(huán)控制，提供靜態(tài)性能和滿足一般工業(yè)控制要求的動態(tài)性能。 原裝供應(yīng)VICKERS比例閥KBDG5V型 VICKERS威格士比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
VICKERS威格士比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 |
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